Напомним, что по итогам одинадцати месяцев 2009 года доля компании КАМАЗ на российском рынке грузовиков полной массой от 14 до 40 тонн составила 56,5%. «Компания добилась наивысшего роста своей доли в этом классе по сравнению с аналогичным периодом 2008 года среди всех игроков на отечественном рынке – 27,9%», — говорилось в сообщении КАМАЗа.

Как прогнозировали на Камазе, устойчивое восстановление рынка начнется только в третьем квартале 2010 года. При этом в целом по году объемы продаж в этом классе грузовых автомобилей вырастут только на 2000 машин – с 37000 в 2009 году до 39000 машин. Предполагается, что доля КАМАЗ в наступившем году составит около 60%.

КАМАЗ в 2010 году намерен выпустить 28200 грузовых автомобилей  с учетом среднетоннажных грузовиков. Такие цифры содержатся в бизнес-плане предприятия, сообщили ранее в пресс-службе компании.

Предполагается, что 24000 грузовых автомобилей  будут проданы в России, а 4200 – на рынках зарубежных стран.

   Внедорожные машины капотного семейства, тягач и вахтовка, были показаны год назад. Они представляют собой «гибрид» проверенных временем отечественных узлов (рама, мосты, а также двигатели и коробки ЯМЗ) с новой кабиной и пластиковым капотом. К нефтяникам отправится седельник Урал – 44202-59 (230 л.с., полная масса до 28, 3 т); и «вахтовка» Урал-32551-59 вместимостью 22 пассажира.
   Интересно, что руководство завода в описании машин придумало новый термин – «европейский редизайн». Под ним понимается, видимо, кабина от давно снятых с производства грузовиков Fiat в сочетании с пластиковым капотом собственного дизайна.
   Конечно, новой ее назвать сложно, но она явно выигрывает у стандартной. А дополнительное пространство в кабине обеспечит «применение систем пневмоуправления раздаточной коробкой и стояночным тормозом», по сообщению с завода. Лучшую шумо- и теплозащиту должна создать также специальная обивка кабины.
   Конечно, выглядят машины гораздо современнее прежних. Вот только как поведут себя в условиях сибирского бездорожья пластиковые детали, которые гораздо хрупче стальных?

Конвейер предприятия будет остановлен до 8 июня, а затем на заводе будет введена четырехдневная рабочая неделя. По мнению рабочих, сокращенная рабочая неделя приведет к снижению их заработной платы. Сейчас рабочие получают в среднем около 27 000 рублей, а с введением четырехдневной рабочей недели их зарплата снизится на 20 процентов.

Профсоюзные активисты считают приказ о переходе на четырехдневную рабочую неделю экономически необоснованным и вступающим в противоречие с трудовым законодательством. 15 мая состоялся митинг, в котором участвовали более 100 человек. На нем лидеры профсоюза заявили, что будут добиваться выполнения требований коллектива предприятия всеми законными способами, включая проведение акций протеста и забастовок.

Вот такие рекламные объявления дают дилеры. Да, прижал их кризис.

Новый форум о грузовых автомобилях. Заходим, регистрируемся.

Для Land Cruiser Prado предусмотрена комплекция, которая включает в себя современную систему климат-контроля с раздельным управлением, гидра усилитель рулевого управления, автоматические стеклоподъемники, наружные зеркала заднего вида с электроприводом. А во время дороги вы не будете грустить, та как включается магнитолу с CD-чейнджером на 6 дисков и 9 динамиками.
Создатели Land Cruiser Prado позаботились о вашей безопасности за рулем. Так что вам не о чем беспокоиться, так как автомобиль надежен в любой ситуации. И все это благодаря новым инновациям, предназначенные для повышения безопасности и комфортности поездки. Land Cruiser Prado призван быть лидером на рынке внедорожных автомобилей. С каждым разом создатели этой модели доводили ее до совершенства, и можно сказать, что приблизили к идеалу. Так что, поистине, этот автомобиль сильно отличается от остальных.

Что касается безопасности, то создатели тоже постарались. Toyota Cruiser включает в себя антиблокировочную систему для всех четырех колес, а также гидроусилитель руля. А про подушки безопасности даже переживать не нужно, так как они есть и для переднего пассажира и для водителя. Это ведь общий стандарт хороших автомобилей. Все сиденья оснащены подголовником, а так же ремнями безопасности, которые оборудованы устройствами предварительного натяжения. Оборудование Toyota FJ Cruiser отвечает самым высоким стандартам